ВОЗМУТИТЕЛЬНЫЕ ВИКТОРИАНСКИЕ КУПАЛЬНИ

Известно, что чопорные викторианцы даже такое простое и естественное занятие как морское купание превратили в цирк с конями. А именно – изобрели «купальные фургоны», призванные охранять нравственность. В фургон, запряженный лошадками или специально обученными простолюдинами, забирались стыдливые викторианские дамы и переодевались кто во что горазд (до изобретения купальников привычного нам вида оставалось лет 50). Фургончик выезжал по мелководью, дамы выбирались через дверку, обращенную в сторону моря (чтоб никто не подглядывал) и ныряли. Джентльмены же, само собой, ставили себе задачу подобраться к таким фургончикам как можно ближе. 
Поэтому «совместные купания» в конце 19-го — начале 20 вв. вызывали у блюстителей морали бурю негодования. А еще эта тема была излюбленной у карикатуристов. Ниже — подборка открыток и карикатур, высмеивающих купание в фургонах и предприимчивых джентльменов.

Приятный сюрприз!
Читать далее

Открытки на Хэллоуин начала 20-го века

В начале 20-го века среди европейских и американских девушек было принято проводить ночь праздника Всех Святых за гаданием. В том числе они пытались увидеть в зеркале своего суженого, что часто являлось предметом шуток.

Перевод: Тот, чье лицо увидишь в зеркале на Хэллоуин, будет твоей судьбой.
«О принце девушка давно мечтала, в гадании его увидеть пожелала. Волнуясь, в зеркало глядела — от вида Принца чуть не поседела»

Читать далее

«Стимпанковый» мир будущего в иллюстрациях 19-го — нач. 20-го века

Худ. Гарри Грант Дарт (Harry Grant Dart). Обложка журнала The All Story (1909 г.)
Так а начале 20-го века художник Гарри Грант Дарт представлял «Восточный экспресс», каким он будет в 2000 г. Обратите внимание на самоходный багаж и модные наряды туристов.

Читать далее

Модные бороды 19-го века

Если доведется стать попаданкой в 19 век, не стоит рассчитывать, что тамошние парни будут выглядеть, как гладковыбритые красавцы с обложек исторических любовных романов. В то время мода на растительность на лице и прически была весьма специфичная…

Широкие баки типа muttonshops («котлеты») — не самый плохой вариант

Читать далее

История парового локомотива, рассказанная на сигаретных вкладышах

Сигаретные карточки (вкладыши)  вкладывались табачными компаниями в пачки сигарет начиная с 1875 г. На вкладышах печатали портреты актрис, спортсменов, репродукции картин, исторические иллюстрации.

В статье использованы вкладыши серии «История развития железнодорожного транспорта» из пачек сигарет компании Churchman. Источник: оцифрованная коллекция публичной библиотеки Нью-Йорка.

Локомотив зубчатой железной дороги Бленкинсопа, 1812

Один из четырех локомотивов, построенных компанией «Фентон, Мюррей и Вуд» для зубчатой железной дороги. Локомотив совершал рейсы между Лидсом и угольными шахтами в Миддлтоне. Патент на локомотив получил инженер Джон Бленкинсоп.

В то время считалось, что гладкие колеса локомотива не могут обладать достаточным сцеплением с рельсами, поэтому их снабжали зубцами.

Это был первый локомотив, который получил практическое применение и принес прибыль. Он исправно прослужил 20 лет. Сначала он использовался без тендера — специального вагона для перевозки запаса топлива. Уголь хранили между деревянных рам корпуса, за которыми стоял машинист. Локомотив весил 5 тонн, имел грузоподъемность 94 тонны при скорости 3,5 мили в час. (5,6 км/ч).

Читать далее